Hydraulický motor radiálního pístuje hydraulické přenosové zařízení, které se skládá hlavně z pístů, klikového hřídele, spojovacích tyčí, válců, olejových čerpadel atd. nasměrováním pohybu pístů vkládání a zatahování do válců se přeměňuje na mechanickou energii, čímž vede výstupní hřídel k otáčení. Obvykle se používá v průmyslových strojích, těžkých strojích, lodích, automobilech a dalších oborech.
Hydraulický motor radiálního pístu lze klasifikovat podle různých uspořádání pístů. Existují hlavně tři typy:
Jednostrovská řadaHydraulický motor radiálního pístu: Písty jsou uspořádány pouze podél jedné kruhové cesty, která se často používá v aplikacích s nízkou rychlostí a vysokých torcích, jako jsou stavební stroje a těžební stroje.
Hydraulický motor s více řadou: Písty jsou uspořádány podél několika kruhových cest, které se často používají ve vysokorychlostních a nízko-tormatických aplikacích, jako jsou odstředivá čerpadla a lodě. Lze je dále rozdělit do dvou typů uspořádání: uspořádání soustředných kruhů a uspořádání spirálových.
Uspořádání soustředných kruhů: Písty jsou uspořádány podél soustředných kruhů, které mají velkou kapacitu nesoucí zátěž, ale velká celková velikost.
Helikální uspořádání: Písty jsou uspořádány ve spirálovém tvaru, což může snížit dopad na hydraulické komponenty, snížit hluk a vibrace.
Hydraulický motor píst na šplhání: Písty jsou nakloněny s výrazovou deskou, která mění kontaktní polohu mezi pístem a šplcovací deskou nastavením kontaktní plochy a úhlu pístu, čímž se mění výstupní moment a rychlost. Často se používají ve vysoce účinných a středně vysokorychlostních aplikacích, jako jsou automobily a větrná energie.
